6月5日世界环境日，第三届宝马集团中国可持续发展峰会在无锡锡宝行举办，并发布了其首份《宝马集团中国可持续发展报告》（以下简称《报告》），明确以降低全价值链、全生命周期的碳足迹作为集团当前在中国可持续进程的战略重点，以构建循环经济为优先模式，倡导“无永续，不豪华”的前瞻价值理念，携手上下游伙伴共赴可持续发展进程。

(资料图)

作为全球首家“BMW领创绿星”灯塔店，无锡锡宝行由著名独立建筑设计师张永和操刀，在这位主张“建筑白话文”设计师的构思下，锡宝行保留了江南建筑特色，采用传统“空斗墙”砌筑方式，就地取材使用宜兴本地陶土砖。将现代出行匠心与江南古韵融合，构成了一种穿越时空的对话关系，交映呈现出丰沛的生命力，折射出当前绿色可持续出行未来的时代精神。

以小见大，虽然人造，宛若天开。无锡锡宝行将可持续理念与极简设计融入建筑的绿色实践仅仅是宝马集团可持续发展之路上一滴新露，其汇溪成河的“循环永续”之路，回望深远，未来可期。

出行行业，怎样做才能成为真正的长期主义者？

时代开出命题。“小到一滴水，大至造车长链，循环经济是最可持续的一种经济模式，投资循环永续就是投资长期主义。”宝马给时代命题以答案。

一场可持续发展峰会背后的时代命题

在充满不确定性的时代，寻找确定性便弥足珍贵。

在第三届宝马可持续发展峰会上发布的《报告》，透明、全面地展示了宝马推动循环经济的“确定性”。秉承“再思考、再精减、再利用、再回收”的指导原则，宝马加速建立循环经济模式，以持续优化资源利用效率，并减少废弃物的产生。

《报告》显示，2022年，华晨宝马国产车型单台生产水资源消耗量降至1.77立方米/台，过去5年累计降低了29%。单台生产废弃物处置量4年连降至2.00千克/台，与上年同比减少20%。此外，通过原材料回收系统，华晨宝马2022年在生产中循环利用了超过6万吨废弃金属材料；在经销商端回收动力电池10318块。

在能源转型升级方面，宝马沈阳生产基地以及全国37个非生产场所已经全部实现100%可再生能源电力供电。2022年，沈阳生产基地太阳能光伏发电装机容量达到74.4兆瓦，较上年增长139.2%。

《报告》展现了宝马在华全面、科学、负责任的可持续发展观及发展进程，同时具备高度透明性，其精选的关键绩效指标均经过第三方鉴证，并同步上传至联合国全球契约组织。

此次《报告》选在无锡锡宝行发布也有着特殊的意义。“落水中堂，古砖牌坊掩映于翠竹中”。这是全球首家BMW“领创绿星”灯塔店，兼融生态和人文的精神，将东方传统生态智慧和宝马可持续理念相融合，打造出独特的绿色客户体验。

在锡宝行设计与建造过程中，采用“原籍利用”原则，因地制宜利用宜兴本地陶土砖，减少了运输污染，同时延续了江南传统建筑风格。这里的中式古典紫藤景观拥有100多种紫藤花种，是名副其实的汽车生态花园。在节能减排方面，锡宝行灯塔店相比普通“领创绿星”店具备更高的标准：配备光伏发电设备；地源热泵空调系统比普通空调节能40%。在水资源利用方面，锡宝行配备了雨水回收装置以及拥有储水功能的景观水池，可以最大化利用雨水资源。

“这里根本不像是4S店，更像是‘存素心，唱皮黄’的雅居。”很多第一次到锡宝行灯塔店的人都会有这样澄明净亮的心境。宝马致力于将这种绿色体验拓展到更大范围。今年年内，通过“BMW领创绿星”认证的经销店将从此前的50家扩展至250家，并将于2026年年底前，实现全网600余家经销商达到绿星标准。

时代的命题是行业发展的底层建筑，是一切的基石。宝马以“循环经济”为“世界观”，以“积跬步，致千里”的长期主义为“方法论”。用一连串的数据、节点和践行生动演绎了一家高端汽车品牌从模范到创新，从“善己”到“利他”的企业向善进化之路。

一辆“循环永续”的车带动的产业升级

当我们聊宝马“循环永续”的时候，聊的是什么？或者说，用什么能够最直观地体现宝马的“循环永续”？

答案是：用一辆车。

基于循环理念打造的BMW i循环概念车，使用100%再利用材料并100%可回收，展现了以循环永续为核心的未来豪华出行愿景。而宝马的行动不仅仅停留在概念车的阶段。

循环永续，创新设计是第一步。遵循“再生优先”原则，造车过程中，宝马在设计阶段就考虑材料回收，确保车辆“生来可持续”。目前，宝马车辆在制造过程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未来这一比例将逐步提高至50%。

循环永续，创新技术是强大推动力。宝马正在用创新技术减少稀有原材料的使用，如第五代eDrive电力驱动系统将不再使用稀土。

循环永续，精诚合作是共进共赢的加速器。宝马通过与华友循环深度合作，首次实现退役动力电池原材料的闭环回收。而由立中集团提供的再生铝含量为70%的“绿色”轮毂今年年内开始用于华晨宝马国产车型。展望未来，华晨宝马正在联合塑料供应商，推动再生塑料零部件的研发与应用。

宝马的循环永续更是体现在生产运营的各个环节之中。以水为例，在整个汽车生产的流程中，涂装车间是用水大户。作为扎根本土的绿色示范工厂，华晨宝马以BMW iFACTORY生产战略为擎，以持续提高水资源利用效率为目标，扩建了大东工厂涂装车间的中水处理设施。凭借先进的水循环系统，沈阳生产基地可以彻底分离、分解、去除了工业废水中的各种有机物和污染物，确保废水处理后能复用于生产流程，实现了水资源管理的封闭循环。华晨宝马在2022年节约了超过150000立方米的生产用水，获选相关部门首批“工业废水循环利用试点企业”。

此外，宝马深耕全价值链减碳：低碳汽车用钢将于今年开始用于BMW iX等国产车型。

更令人期待的是将于2025年推出并从2026年起在沈阳投产的BMW新世代车型，是宝马“电动化、数字化、循环永续”战略的集大成者，不仅代表未来新能源汽车的发展方向，将产品的可持续推向更高的高度，更将带动沈阳高端制造产业集群发展，促进制造业转型升级与绿色发展。与之配套的总投资100亿元人民币的BMW第六代动力电池项目也已全面动工，其电芯生产过程的碳排放预计将比目前水平减少60%。投资循环永续就是投资长期主义——这是一种负责任的态度，一份保护地球母亲的努力，或者用宝马的话来说，是“一纸给960万平方公里家园的情书”。

一份长期主义内核的诗意未来

在宝马看来，绿色和增长并非此消彼长的关系，这与追求人与自然和谐共生的中国式现代化与绿色发展不谋而合。面对未来，宝马集团给出答案：第一，坚定推进循环经济；第二，合而共赢，带动全产业链可持续发展。

在宝马的带动下，越来越多供应商伙伴正在加入绿色进程。华晨宝马40%以上的辽宁供应商、全部一级动力电池供应商和全部铝锭供应商已开始使用绿色电力生产。

“以昨日汽车之材，打造明日之车。”宝马将“绿色”解读为豪华的底色。高端汽车品牌“宝马”已不再是一个名词，而成为一个践行循环永续理念、秉持长期主义精神的高效动词。

“天之生人也，与草木无异，若遗留一二有用事业，与草木同生，即不与草木同腐朽。”宝马坚持的正是这种“在当下，为未来”的长期主义。

可持续发展不只是企业成长之道，更是经济、环境和社会的兼融平衡之道。宝马也是践行企业社会责任的长期主义者。

持续17年的“BMW中国文化之旅”，以创新助力非遗文化推广，促进传统文化的传承焕新。2021年发起的“BMW美丽家园行动”，致力于保护中国的生物多样性，促进人与自然和谐共生。

在这次峰会上，绿色元素处处可见。“稻谷壳”“甘蔗纤维”“芦苇”——当这些大自然的馈赠出现在锡宝行的餐桌上，成为餐具的制作原料时，你可以更真切地感受到“循环永续”之美。大自然一直在悄悄爱人类，我们又该如何呢？

宝马的回答充满诗意：“借自然之力，还自然之美。”

（文章来源：中国经营网）