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法拉利（Ferrari）首款SUVPurosangue自去年9月发布后供不应求，上市短短2个月就暂时停止接单，而最近法拉利总裁Benedetto Vigna也宣布重新开放，并表示如果现在下订，至少要等到2025年才能交车。不只Purosangue热卖，法拉利今年1-3月销量也亮眼，今年第1季共卖出3，567辆，比去年同期成长9.7%，最受欢迎的车款包括PortofinoM、296 GTB 和 812 Competizione。 不仅如此，第1季的净利润更成长27%，使法拉利在米兰证交所的股价也创下267.2欧元的历史新高，预料之后在Purosangue的带动下，第2季表现还会持续看涨。▲法拉利第1季共卖出3，567辆，净利润更成长27%，股价也创下历史新高，之后在Purosangue带动下还会持续看涨。不过，法拉利的引擎销售业务则表现下滑，主因是对玛莎拉蒂（Maserati）的出货量减少，双方预计在今年底结束合作关系，后者将以自家开发的「海王星」Nettuno 3.0升V6双涡轮引擎为主。新车方面，法拉利今年还会推出3款新车，其中一款很可能是SF90 Stradale的性能版本，另一款则是812 Superfast的后继车型，最后一款则还不确定。 法拉利也预计在2025年推出品牌首款电动车，并在2030年达成旗下车款80%电动化的目标。
