布朗倪suki 2023-08-04 12:11:11
SUV 的市场在过去的几年
被细分细分再细分
有的厂家在尺寸上做文章
(资料图片)
在小型到中型 SUV 之间
细分出少则四五个
多则七八九个车型
哈弗在这一块玩的比较有志气
它创造了一批介于城市 SUV
与硬派越野车之间的产品
" 哈弗猛龙 " 就是这种定位
这可比单纯的玩尺寸有难度多了
看到这个前脸你可能会联想起大狗
二者拥有相似的设计语言
但是猛龙的线条更加简约
整体设计也更方正
有一种 " 哈弗小卫士 " 的气质
哈弗猛龙属于新能源越野 SUV与 3/4 刻度轻越野 SUV 狗品类相比
由于智能四驱电混技术 Hi4 的加入
猛龙的越野能力更加硬核
油耗更低更智能
猛龙搭载的 Hi4 系统由 1.5T 混动专用发动机
前驱动模块、后驱动模块
以及动力电池组成：
其中的 1.5T 发动机
最大功率 123kW
最大扭矩 243N · m
动力电池的大小分为两个版本：
27.54kＷh- 磷酸铁锂电池版
支持快充功率峰值 41kW
NEDC 纯电续航 145km
19.09kＷh- 磷酸铁锂电池版
支持快充功率峰值 33kW
NEDC 纯电续航 102km
两个版本从 30% 充电至 80%
同样需要 28 分钟
而且它们都支持外放电
相对于燃油车比较复杂的动力系统提供了 "3 擎 9 模 "9 种工作方式
支持动态切换
可以适应更多使用场景
同级别独有的后桥电控式差速锁能够完成机械牙嵌齿式锁止
并且有独立的物理按键控制
无论是通过性还是仪式感
都瞬间拉满
智能驾驶辅助与人机交互方面都来自我们熟悉的咖啡体系
咖啡智能座舱系统 Coffee OS 2
语音交互毫无压力
咖啡智能驾驶系统
硬件配备了 11 个智能传感器
L2 级别驾驶辅助与 540 度全景影像
在这台城市越野跨界车上都没缺席
如果这辆车能卖 20w 以内相信想买它可能需要排队
毕竟越野车的油耗
不是谁都承受得起
混动的猛龙却能两不耽误
通勤撒野都陪你一起
" 龙战于野 " 指日可待
主打一个配置外观都硬派！
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