唐山路项目年内完成验收、甘泉路场站明年交付、瑞昌路项目年底前开建、淮河路项目本月投用

(资料图片)

场站批量上新，公交车“住”进立体车库

在李沧区，青岛北部区域唯一的“公交立体停车场+社会停车场”综合项目——唐山路公交换乘枢纽工程年内完成验收、甘泉路公交场站完成主体施工；在市北区，瑞昌路公交停车场项目正在加快推进各项前期工作，计划年底前开建；在西海岸新区，全国首个使用简易升降机械立体停车设备的公交停车场——淮河路公交停车场项目预计本月建成投用……

公交场站是公共交通重要基础设施，关系到公交车辆的停放维保和公交线网的调整优化。青岛公交场站建设持续发力，一批项目将在今明两年陆续建成启用。

唐山路公交换乘枢纽工程——

公交车、小汽车都能进站停泊

自2021年12月开工以来，唐山路公交换乘枢纽工程有序推进。目前已主体竣工，计划2023年内完成各项验收工作。

唐山路公交换乘枢纽工程项目位于李沧区黑龙江中路与唐山路东南侧，总建筑面积2万平方米，建设地上三层立体公交停车库、地下社会车辆停车库。项目规划125辆公交车和139辆小汽车停车位。配套建设的社会车辆停车位，可解决区域公共停车问题，进一步完善城市功能、补齐城市区域交通基础设施短板。“唐山路公交换乘枢纽建成后，不仅将实现线路始发站统一，让营运生产指令的下达协调更加直接便捷，而且将彻底改变目前公交车占路停放现状，进一步方便周边王埠景苑小区、青山绿水东区、融创观湖小区等居民乘坐公交出行。”对于该项目，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司党委委员、副总经理、安全总监范希波充满期待。

甘泉路、瑞昌路场站——

为周边区域公交线路优化创造条件

甘泉路公交场站项目为李沧区开发项目配建公交场站，于2022年4月开工建设，目前已完成主体施工。项目位于李沧区黑龙江路以北，地块东侧规划建设45个公交车停车位，占地面积约5700平方米，公交业务用房位于地块东侧办公楼的首层，建筑面积1602.5平方米。场站内设有公交车辆维修及充电等功能区域。

甘泉路公交场站计划2024年交付使用。项目建成后，可缓解周边公交车停放压力，更好地支撑公交线网优化调整，使区域内公交线路衔接更加紧密，提升公共交通整体运行效率，方便市民出行。

结合市民出行需求和片区规划，市北区瑞昌路公交停车场项目于2022年下半年启动。项目规划公交停车位300个，社会停车位300个，项目已完成立项、用地选址、方案公示等前期工作，正在推进前期手续办理及工程招标等工作，计划2023年年底前开工建设。

淮河路项目——

60辆公交“住”进立体车库

在位于西海岸新区淮河西路与创业路交会处的真情巴士淮河路公交停车场内，项目主体已全部完工，技术人员正在进行机械载车板的升降调试，预计将于本月投入使用。

“该项目去年9月开建，是全国首个使用简易升降机械立体停车设备的公交停车场，用地面积4019.7平方米，建设30组机械双层升降车位，可停放60辆公交车，比传统平面停车方式节约了50%的土地资源。同时配备管理用房、洗车位、修车位，配建10个直流快速充电桩。”青岛真情巴士集团总务部部长林百虎介绍，建设一座同等车位数的公交停车楼的投资成本约是该项目的5倍，机械立体停车场可以有效节约资金同时实现场站的最大化扩容。

淮河路公交停车场设备调试。

该项目启用后，可停放60辆公交车，实现5条公交线路此方向首末站50余辆公交车的100%入场，有效改善场站周边静态交通环境。

记者从市交通运输局了解到，2022年以来，我市积极推进公交基础设施建设，多次将场站建设列入市办实事有效推进。先后建成了李沧区沧安路公交场站，崂山区国金中心公交场站，城阳区河套、动投壹中心、惜福镇文体活动中心公交场站，高新区科韵路、祥源路、火炬路、紫荆阁公交场站，开工建设了李沧区甘泉路和唐山路公交场站项目。

目前，市南、市北、李沧、崂山、城阳现有公交场站共88处（包含正式场站、临时场站），公交场站总体利用率较高，公交车进场率在95%左右。近期一批公交场站建成投用后，将进一步缓解相关热点区域公交车辆夜宿城区道路问题，为公交线网优化提供基础保障，不断提高城市公共交通资源利用效率，助力青岛更好发挥“公交都市”示范城市效能。（青岛日报社/观海新闻记者 周建亮）

责任编辑：王逸群