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现在的新能源汽车行业发展速度很快，如果将市场竞争看做是足球赛，那么也已经进入了下半场，新车们开始在智能化和品质方面进行比拼。就拿车载音响来讲，如果选择正确，就能提升车内的高级感，日常用车的幸福感也会更强。实际上，品牌音响同样能反映出一款车NVH表现，如果这点做不好，那么再好的音响也出不了效果。腾势D9所搭载的丹拿音响，整体的品质就不错。
腾势D9在车内各处配备了14个丹拿原厂扬声器，支持杜比7.1环绕音，在车内就可以享受剧院级的音响效果。相信现在很多车主都比较享受在车内的独处时光，在高品质音响的助力下，听一首符合当时心情的歌曲，这种感觉的确是很惬意的。而丹拿音响的特点就是最大程度还原人声，给你带来纯粹的听觉感受。
就拿调音来讲，是由丹拿首席调音师带队，经历了上千小时，而且因为第二排采用独立座椅，所以特别为第二排定制了低音单元和中音单元、第三排定制中音单元，因此在车内的各个位置，都能享受到出色的环绕音。
在车机系统的腾势Link-音响界面，也可以根据个人的喜好进行调节，功能还是比较完善的。其中就包含了丹拿声场聚焦、丹拿声音特色、音量随速调节。
丹拿声场聚焦功能还是比较实用的，无论是一个人开车还是多人乘坐，可以根据情况设置声音聚焦在主驾、副驾、中排、后排、自定义等，满足多场景下车内人员对于音响的需求。而也可以调节丹拿音响声音特色，选择原声、动感、柔和、演说或者自定义。
在功放性能方面，丹拿结合了AB类功放和D类功能，前者均衡耐听，适合大众消费者，而后者高效率大功率，能够保证低音质感更足，声音浑厚，AB类功放声音比较细腻自然，久听不累。
总结：可以发现，腾势D9搭载了丹拿音响之后，乘坐体验更加舒适了。一方面是因为它配备零重力座椅和各项座椅功能，原本就能提升乘坐舒适性，另一方面，在出行过程中，关上车门打开音乐，丹拿音响带来的高品质效果，不仅能提升乘坐舒适度，而且也能起到放松身心的作用，外加出色的NVH表现，成为了腾势D9的加分项。
