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扫一扫二维码，便可了解车辆的“前世今生”。今年以来，青岛城运控股公交集团试点应用车辆“全生命周期”管理系统（命名为“一车一帐”系统），系统以管理档案和云端查询平台组成，内容包含“营运车辆信息记录”和“营运车辆全周期作业记录”，让技术管理中的全部要素构成联通互动关系，从而对车辆不同阶段产生的各种数据进行有效管理，最终达成以数字化变革激发技术高品质管理内生动力的实际成效，助力企业实现车辆资产全过程信息化管控，降低管理成本，提高工作效率，更好地保障市民出行安全。

一辆车从出厂，到使用运行、保养维修，最终直至报废的全过程，与人的生老病死颇为相似，以人的生命过程类比车辆生命周期，即为“全生命周期”。“各式各样的档案，记录人的成长变化，车辆档案亦是如此，一致性证书、合格证、行驶证照片、登记证书等车辆唯一性信息，给了车辆‘身份证明’，构成它的出生档案。”青岛城运控股公交集团市南巴士公司技术信息部部长于福浩介绍，车辆的健康档案通过“四大系统软件”即车联网平台、智能调度系统、轮胎系统、信息统计系统的加持，将车辆全生命周期的运营数据组合起来，实现车辆全程跟踪、全域视角的信息化管理。

预提保养计划、根据计划进厂、进行保养作业、保养后检查、数据归档，每部车辆在过程管控中都建立健全体检档案。档案中含有丰富的维护保养信息，涵盖各级保养入场检验记录单、作业记录单、竣工验收单、竣工验收合格证及天然气车气瓶检测报告、纯电动车绝缘检测表等多项内容。

人患病需就医，车辆故障则要进行不同程度的维修。在这个关键环节中，“就诊”档案作为关键环节随之建立，详细记录下车辆维修、事故、重要部件更换、重要维修作业等内容。其关联ERP系统，决策支持系统，导入MBOM清单，列明维修单号、维修日期、报修人、承修人、故障类描述、作业记录、所耗工时、配件信息等细节信息。通过“ERP系统”进行流程周转及电子化记录，全面规范管理流程，确保分布式数据库的一致性。“通过决策支持系统查看分析车辆重要部件和重要维修作业记录，汇总梳理车辆车质问题，坚决保证每一笔维修费用的效益最大化，将‘就诊’档案作为降本增效的有力抓手。”市南巴士公司技术信息部相关研发人介绍道。

市南巴士公司以1路线所属车辆为例，对“全生命周期”管理系统进行了实际应用探索。通过系统的运行让数字化转型成为技术管理质效提升的核心驱动力，最终形成“1314”系统管理模式，即1个以推进建设“人民满意、保障有力”的城市公交运营服务体系的目标愿景；全过程、信息化、规范化的3个思维导向，1个PLM管理模型（产品全生命周期管理Product Lifecycle Management）；4份档案的信息动态记录，在云端形成与管理人员之间的互动，实现资源的全程跟踪管理和全域高效利用。

“车辆‘全生命周期’管理系统推广试行以来，实现了车辆审批流程的自动化，高效、便捷、准确的处理相关保养、维修环节，减少人员、时间、精力等管理成本，切实降本增效、提高效率，吹响技术保障冲锋号。”市南巴士公司副总经理杨光辉表示，经数据分析推导，通过车辆“全生命周期”管理系统的运行，车辆中途故障率、燃料电力消耗、保修材料费等生产技术指标将成逐年下降趋势，以数字化手段助力企业降本增效，逐步实现运营价值最大化。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 李晓旭）

责任编辑：王逸群

（作者：周建亮)