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5月17日，网上曝光了一组全新奔驰E级运动版现身海外车展的组图，标准轴距版的全新奔驰E级确实差些日子。前几天的时候，全新国产的奔驰E级的申报图已经曝光，它相比海外版车型大幅加长，车身长度接近5米1，那个长度看起来才有感觉。并且，海外标准轴距版的全新奔驰E级的第二排空间真的是一言难尽，实在是太省地方了。

这一代的奔驰E级运动版车型的前脸确实很有张力，它的进气格栅变大了很多，采用了多边形设计，造型像一个护盾，运动版车型采用的是大logo。新车的大灯也发生了变化，采用了B字形的大灯组，前脸的底部运动效果非常的明显，采用了一个桥式的横向装饰，两端的空气导流槽上采用了非常饱满的风格。

我们可以看到海外版的全新奔驰E级标准轴距版的车型的车身侧面像国产版的C级，它的车身长度确实短了一些，从视觉上看就比国产的奔驰E级短出很多。当然了，它的后排空间也短出很多，后翼子板的位置采用了凌厉的线条。新车的车轮毂采用了黑色的涂装，似乎很符合它运动车的身份。虽然，全新奔驰E级的车尾部的细节进行了调整，但是它还是采用奔驰的风格，采用三角形尾灯，车的底部包围相对突出一些。

此次，全新奔驰E级的实车内饰也曝光了，新车的内饰确实很有质感，但是国内的网友也有吐槽这款内饰山寨的，它的内饰相比上一代车型变得更科技了。新车采用的是悬浮式大屏，中控和副驾驶一侧各有一块大屏，采用了钢琴烤漆的面板装饰。新车采用的是三幅平底的方向盘，方向盘的造型比较干练。

从现场的照片上我们可以看到全新奔驰E级标准轴距版车型的第二排空间着实很紧凑，但是座椅的豪华感很强。全新奔驰E级的内饰氛围非常好，采用了象牙白座椅和内衬，门板上采用了很有质感的装饰。新车的后备箱的空间看起来也没有那么的富足，它的后排座椅支持放倒。动力方面，参考国产版车型的动力系统，它搭载的是2.0T两种调教的动力，最大输出功率分别为204马力和258马力。在国外市场，全新奔驰E级未来的主要竞争对手可能不止宝马5系和奥迪A6，它新增加了一个重量级的对手，它就是特斯拉model S，在动力表现上，特斯拉model S对全新奔驰E级可是碾压性的。

不过，在国内的市场，特斯拉model S是进口车型，它的价格相比奔驰E级高出很多，当然它也不缺少电动的竞争对手，比如蔚来ET7，价格就和奔驰E级差不多。不管是特斯拉model S也好，还是蔚来ET7也好，它们的动力对奔驰E级都是碾压的，而且能耗相对较低。目前进口版的特斯拉model S可能对奔驰E级的威胁不大，但是保不齐哪天特斯拉model S国产了，这些德系的C级豪华车的竞争压力就瞬间来了。