【资料图】
4月23日，山东省“三区互融”推进会在青岛举行。会上，山东港口及所属单位与省内10市集中签订61个“三区互融”重点产业园区项目。山东港口发起成立山东省“三区互融”产业发展基金群。
深化港产城融合发展，既是顺应全球化城市发展趋势、打造新旧动能转换动力源的关键系统，也是事关产业链、供应链协同发展的系统工程。
近年来，山东制定出台港产城融合发展规划，加快港区、园区、城区“三区互融”，大力发展临港经济。2022年9月，省发展改革委协调山东港口与16市发展改革委建立联席会议机制，推动港口、城市对接，临港特色产业加速集聚，现代产业体系持续完善，港产城实现深度融合互动。今年以来，200余个港产城融合项目开工建设、建成投产，总投资超过1500亿，“三区互融”已成为拉动经济增长的重要力量。
此次推进会上，山东港口船舶服务有限公司与荣成市人民政府签约，共建“东北亚国际船舶交易中心成山角基地”，嫁接山东港口船舶交易服务功能。山东港口投控集团副总经理刘琳介绍，依托荣成市成山角海域每年超80万艘次船舶流量、当地2000余艘渔船、28家修造船企业等区位和资源优势，推动当地航运要素快速集聚，稳步发展船舶买卖、租赁，评估勘验、融资租赁、航运保险、船员服务、船舶修理、海商海事咨询等服务，积极培育现代航运综合服务体系，助力山东港口建设东北亚国际航运枢纽中心。
伴随着港产城融合发展，山东港口服务地域从“3345公里海岸线”纵深至“广阔内陆腹地”，临港产业拔节起势，交易平台蓬勃兴起，产业基金集群发力，完成投资1600余亿元，纳税复合增长率达18%，对全省经济社会的支撑作用全面增强。
记者在会上了解到，山东将以此次会议为契机，坚持陆海统筹，加快建设山东半岛世界级港口群，强化链条贯通、积极培育特色现代涉港产业生态，聚焦能级提升、着力塑造健康产城融合的新标杆，更好打造以港口为依托、产业为支撑、城市为保障的“三区互融”新生态。
（大众日报客户端记者 白晓 报道）
